Акт раследования дорожного происшествия

Акт о состоянии дороги при аварии Что это такое? Акт служебного расследования дорожно-транспортного происшествия — это специальная форма, которая заполняется во время мероприятий по расследованию ситуации на дороге. Он является внутренним документом фирмы, фиксирующим обстоятельства аварии, участником которой стало средство перевозки, числящееся за предприятием автомобиль, грузовая машина, автобус, троллейбус и любые другие средства передвижения. Для чего нужен этот документ? Вся собранная информация относительно общей картины и причин происшествия, фактов нарушения трудовой дисциплины, а также правил внутреннего распорядка компании, согласованного действия сотрудников при выполнении должностных обязанностей, должна быть соответствующим образом письменно зафиксирована.

Служебное расследование — это мероприятие, которое проводится, если на предприятии произошел какой-то инцидент: например, несчастный случай или хищение материальных ценностей. Рассмотрим алгоритм проведения служебного расследования и образцы документации, которую нужно подготовить в ходе работы. Поэтажный план и экспликация БТИ. Оршанская, д. Молодежная БЦ "Молодёжный" E-mail: info j-bk.

Акт раследования дорожного происшествия

Сегодняшняя статья посвящена не очень приятной, но очень нужной теме в жизни специалиста по БДД — расследованию дорожно-транспортных происшествий далее — ДТП.

Немного поясню, почему эта тема не очень приятна для специалиста по БДД. Но в один прекрасный момент мы получаем информацию о произошедшем с автомобилем вашей организации ДТП. В этот момент в голове крутится много вопросов: как так? В чем причина? Где недоработка в профилактической работе? Что нужно делать, чтобы этого больше не произошло?

Расследование начинается на месте ДТП. Необходимо собрать максимум информации о данном происшествии. Начинается мандраж до такой степени, что тут же забываешь, зачем приехал. Поэтому, приехав на место, не стоит судорожно бегать, пытаясь поговорить со всеми участниками ДТП, выяснить какие-то детали происшествия, что-то запомнить. Поэтому все, что увидели, все, что узнали, необходимо записать на бумагу ту информацию, которая в дальнейшем пригодится при расследовании. Она разработана мной для собственного пользования , но, как показала практика, бланк очень удобен.

Писанины в нем минимум, зато излагается самая суть. Можете свободно скачивать бланк, использовать его в работе при расследовании. Первая страница карточки не вызывает никаких вопросов, все интуитивно понятно. Но к заполнению оборотной стороны нужно отнестись серьезно. От грамотного составления схемы ДТП зависит правильная оценка действий его участников.

Кроме сбора информации, относящейся к ДТП, нужно сделать максимальное количество фотографий. Что нужно снять: расположение транспортных средств на проезжей части; повреждения, неповрежденные части транспортных средств-участников ДТП; расположение относительно линий разметки, дорожных знаков; следы торможения; осыпи грязи или снега с транспортных средств, ближе-дальше; общий вид всех транспортных средств, участвовавших в ДТП; не забыть, чтобы в кадр попали регистрационные знаки транспортных средств-участников происшествия и т.

При сложных, с точки зрения расследования, ДТП нужно проводить видеосъемку. В дальнейшем может оказаться так, что незначительная с виду фотография может потом оказать помощь при разборе дорожного происшествия в органах ГИБДД или суде. На ней могут быть зафиксированы определенные доказательства невиновности или вины водителя вашего предприятия. Если что-либо для вас будет не ясно в их Схеме, нужно потребовать исправить неточности.

Только после этого разрешаете водителю вашего предприятия расписываться в ней. Если самостоятельное передвижение автомобиля вашего предприятия невозможно, нужно организовать либо техническую помощь по устранению неисправностей, либо буксировку на место дислокации автомобиля база, гараж с соблюдением установленных ПДД требований при буксировке.

Для этого составляется письмо на имя начальника ГИБДД с просьбой предоставить копии документов по дорожному происшествию, мотивируя тем, что данные документы необходимы для внутреннего расследования и проведения профилактической работы с водительским составом. Для этого нужно проанализировать действия каждого из участников в момент, предшествующий ДТП, оценить эти действия с точки зрения соблюдения Правил дорожного движения, сделать выводы относительно причин, способствовавших дорожному происшествию, и вынести заключение о виновности того или иного участника аварии.

Результаты расследования должны быть оформлены Актом служебного расследования, который составляется комиссионно, подписывается членами комиссии. Пример оформления Акта вы можете посмотреть здесь. Не стоит предвзято относиться к оформлению Акта расследования, т. Акт расследования может послужить серьезным аргументом, доказывающим невиновность водителя вашего предприятия.

Сотрудники ГИБДД могут не заметить каких-либо доказательств, деталей, а вы в ходе своего расследования их обнаружите. Но не стоит откладывать расследование надолго. Срок расследования всех дорожно-транспортных происшествий, произошедших с принадлежащими предприятию ИП транспортными средствами, установленный законодательством, составляет не более 5 суток. На сегодня всё. До новых встреч. Задавайте вопросы. Отличная статья 6.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Расследование несчастных случаев на производстве. Общие вопросы.

__г. АКТ. СЛУЖЕБНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ. ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ. (название организации). Дата составления. РАССЛЕДОВАНИЯ ДОРОЖНО - ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ ПРИКАЗ при необходимости акт служебного расследования происшествия​.

Сегодняшняя статья посвящена не очень приятной, но очень нужной теме в жизни специалиста по БДД — расследованию дорожно-транспортных происшествий далее — ДТП. Немного поясню, почему эта тема не очень приятна для специалиста по БДД. Но в один прекрасный момент мы получаем информацию о произошедшем с автомобилем вашей организации ДТП. В этот момент в голове крутится много вопросов: как так? В чем причина? Где недоработка в профилактической работе? Что нужно делать, чтобы этого больше не произошло? Расследование начинается на месте ДТП. Необходимо собрать максимум информации о данном происшествии. Начинается мандраж до такой степени, что тут же забываешь, зачем приехал. Поэтому, приехав на место, не стоит судорожно бегать, пытаясь поговорить со всеми участниками ДТП, выяснить какие-то детали происшествия, что-то запомнить.

Общие положения 1. Настоящее Положение определяет единый порядок оповещения, проведения служебного расследования и разбора дорожно - транспортных происшествий в организациях и учреждениях Министерства автомобильного транспорта РСФСР.

Служебное расследование обстоятельств и причин дорожно-транспортных происшествий Когда на автотранспортном предприятии происходит ДТП, работники службы безопасности, расследуя его, должны найти ответы на следующие наиболее общие вопросы. Кто совершил ДТП?

Методика проведения служебного расследования и разбора дорожно-транспортных происшествий

Расследование дорожно-транспортного происшествия, в котором нет пострадавших, должно длиться не более 1 месяца. От полученных травм пешеход погибла на месте происшествия. Ощущение и лупа переездов и войлочных донесений должны храниться в коромысле с требованиями действующих соответствующих депозитных правил. Протокол осмотра места происшествия Служебный акт и акт служебного расследования. Необходимость служебного расследования и учёта ДТП на Начинать расследование нужно с места происшествия.

Акт расследования причин и последствий дтп на предприятии

Порядок оформления результатов служебного расследования дорожно - транспортных происшествий составление и представление акта служебного расследования 5. По окончании служебного расследования комиссия составляет акт, который направляется в организации, участвующие в проведении служебного расследования, также по подчиненности: - в территориальное производственное объединение автомобильного транспорта по всем происшествиям с пострадавшими; - в отдел по безопасности движения Минавтотранса РСФСР по дорожно - транспортным происшествиям, в которых погибло 5 и более человек и пострадало 10 и более человек; - при необходимости акт служебного расследования происшествия направляется органам следствия в комитеты народного контроля и т. Акт, как правило, должен состоять из следующих основных разделов. В первом разделе указывается состав комиссии, проводящей служебное расследование, марки, модели и номера транспортных средств, участвовавших в дорожно - транспортном происшествии, их принадлежность, вид перевозок, фамилия, имя, отчество водителя, место происшествия, обстоятельства происшествия и его последствия. Во втором разделе акта "Условия, предшествующие происшествию" указываются действия водителя до момента происшествия. Кто и в какое время выпустил его в рейс, проходил ли он медосмотр, соблюдался ли скоростной режим и маршрут движения и др. Третий раздел акта "Сведения о дорожных условиях" должен содержать данные о ширине дороги, обочин, покрытии, их дефектах, условиях видимости в момент совершения дорожно - транспортного происшествия, а также наличии недостатков в обустройстве, оборудовании дороги и несоответствии дорожных элементов требованиям СНиПа если таковое имеется. В четвертом разделе "Сведения о водителе" указывается возраст водителя, классность, разрешающие отметки, стаж работы водителем и в данном АТП, какое время работает на данной марке транспортного средства, когда проходил переподготовку, его состояние здоровья в момент совершения дорожно - транспортного происшествия, проходил ли перед выездом медосмотр, на каком часу работы произошло происшествие, были ли ранее у него взыскания от администрации и ГАИ если были, - за что , участвовал ли ранее в дорожно - транспортных происшествиях и т. В пятом разделе "Сведения о транспортном ых средстве ах " отражаются сведения о техническом состоянии транспортного средства, участвовавшего в происшествии, в частности: его тип, марка, модель, год выпуска, пробег общий и после ТО-2 с указанием времени его проведения, своевременно ли выполнялись заявочные ремонты и т.

Настоящий руководящий документ разработан на основе Приказа Министра автомобильного транспорта от 05. Регламентирует основные задачи, порядок и сроки проведения служебного расследования дорожно-транспортного происшествия.

Акт служебного расследования ДТП Расследование ДТП Наиболее печальное последствие дорожного происшествия — когда в нем гибнут, или получают вред здоровью люди. Дорогие читатели!

Законодательная база Российской Федерации

.

Служебная проверка на предприятии при ДТП

.

Расследование ДТП

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Видео момента ДТП в результате которого погибла 17 летняя девушка.
Похожие публикации