Можно ли самому установить подогреватель двигателя

Когда жидкость нагревается в подогревателе, плотность уменьшается и жидкость поднимается вверх, выходит из подогревателя и уходит в двигатель, где, отдав тепло, опускается вниз, на вход в подогреватель. Происходит постоянное движение жидкости по замкнутому циклу. Что бы избежать перегрева охлаждающей жидкости, на входе в подогреватель устанавливают термостат, который, при достижении максимальной температуры, отключает нагревательный элемент подогревателя. Проверьте систему охлаждения перед установкой. Данные подогреватели разработаны для антифриза или тосола.

Эксплуатация автомобиля в холодных климатических условиях осложнена тем, что масло в двигателе охлаждается и становится слишком тягучим, замерзает дизельное топливо. Для решения этих проблем был изобретен предпусковой подогреватель двигателя, который сегодня мы будем устанавливать своими руками без помощи профессионалов. Скажем сразу, что стоимость работ по установке такого устройства в ваш автомобиль на сервисе будет начинаться от 3000 рублей и может доходить до 12-15 тысяч - все зависит от сложности установки и особенностей выбранной модели. За предпусковым подогревателем рекомендуем идти в магазин, ведь подержанное устройство придется обслуживать. Кстати, регулярное ежегодное обслуживание большинства предпусковых подогревателей стоит порядка 2 тысяч рублей.

Устанавливаем предпусковой подогреватель двигателя своими руками

Гибридный двигатель - схема, принцип работы и характеристики На сегодняшний день большое количество агрегатов инженеры получают путем скрещения двух и более... Запуск двигателя в морозы не только представляет серьезную трудность, но и негативно сказывается на его ресурсе. Ведь на морозе масло густеет, а топливовоздушная смесь трудней воспламеняется и медленней горит. Масляный насос не может подавать густое масло в нужных объемах, из-за этого трущиеся детали двигателя какое-то время работают без смазки.

Медленное сгорание топливовоздушной смеси приводит к прогару клапанов, поршней и прокладки головки блока цилиндров ГБЦ. Чтобы избежать такого развития событий, заботливые автовладельцы устанавливают предпусковой подогреватель двигателя. Для этого применяют как обдув двигателя горячим воздухом, так и подогрев охлаждающей жидкости.

Помимо основного назначения, предпусковой подогреватель двигателя позволяет быстро нагреть салон автомобиля. Для предпускового подогрева двигателя используют следующие устройства: С питанием от автомобильной аккумуляторной батареи; Бензиновые или дизельные, подключенные к топливному баку; С питанием от внешнего источника электроэнергии.

С аккумуляторным питанием К этому типу обогревателей относят теплоаккумуляторы. Во время работы двигателя охлаждающая жидкость нагревается до температуры 95-100 градусов и циркулирует по каналам мотора.

Теплоаккумулятор представляет собой хорошо утепленный резервуар вакуумный термос емкостью до 15 литров, через который проходит охлаждающая жидкость перед тем, как попасть в радиатор.

Различия между моделями в объеме термоса — 10 и 15 литров. Такой термос сохраняет охлаждающую жидкость горячей до 2-х суток.

После подачи питания на электромотор, горячая жидкость начинает циркулировать по системе охлаждения, нагревая двигатель. Время прогрева мотора занимает 5-15 минут в зависимости от температуры воздуха. Помимо теплоаккумулятора в магазинах продают различные устройства, которые по уверениям производителя нагревают масло и облегчают пуск холодного двигателя. Но в реальности единственный эффект от этих устройств — полностью севший аккумулятор , который неспособен провернуть вал двигателя.

Причины этого очевидны — необходимо прогревать не только масло, но и охлаждающую жидкость, а для этого требуется много энергии. Ресурсы же аккумуляторной батареи не бесконечны. В итоге для пуска двигателя не остается энергии.

Бензиновые и дизельные устройства, подключенные к топливному баку авто Устройства этого типа работают по принципу топливного котла. В камеру сгорания поступают воздух и распыленное топливо. Топливовоздушная смесь сгорает, выделяя большое количество тепла, которого согревает емкость с охлаждающей жидкостью. Помпа заставляет подогретую жидкость циркулировать по двигателю, нагревая масло и поднимая температуру в цилиндрах. Управлять такими подогревателями можно как из салона автомобиля, так и с пульта управления, автосигнализации, мобильного телефона, смартфона или планшета.

Такие устройства занимают немного места, поэтому их несложно установить под капотом любого автомобиля. Еще один вид автономных топливных подогревателей — тепловые пушки. В них тепло от сгорания топлива нагревает металлический радиатор, через который проходит нагнетаемый насосом воздух.

В итоге горячий воздух нагревает двигатель. Но такие системы менее эффективны, но обходятся заметно дешевле. Стоимость автономных подогревателей, нагревающих охлаждающую жидкость, составляет 30-100 тысяч рублей. Стоимость таких же воздушных подогревателей 10-60 тысяч рублей.

Основа подогревателя трубчатый электронагреватель ТЭН , работающий от сети 220 вольт. ТЭН нагревает охлаждающую жидкость, а встроенный насос заставляет ее циркулировать по мотору.

Такими подогревателями можно управлять с помощью специального блока, подключенного к автомобильной сигнализации или GSM-модулю , обеспечивающему связь с телефоном, смартфоном или планшетом. Возможно управление по заранее заданной программе. Еще один вид подогревателей устанавливают непосредственно в блок цилиндров вместо противоледной заглушки.

В этом случае нагрев двигателя происходит за счет естественной циркуляции охлаждающей жидкости. Нагреваясь, она поднимается и заполняет ГБЦ. Холодная жидкость из ГБЦ, под давлением нагретой, проходит через термостат и поступает в блок цилиндров. Стоимость таких подогревателей 1-4 тысячи рублей. В большинстве случаев такие подогреватели оснащаются минимумом автоматики, поэтому для повышения их функциональности придется покупать управляющий блок.

Электрический автономный подогреватель с теплоаккумулятором сохраняет тепло в течение 2-х суток. Если машина простоит на морозе дольше, то это устройство никак не сможет помочь. Электрический подогреватель с питанием от сети обойдется недорого, но если рядом нет розетки, то он никак не сможет помочь. Автономный бензиновый или дизельный подогреватель обойдется очень дорого, но позволит завести двигатель в любой мороз. После этого определите, будете ли вы устанавливать подогреватель самостоятельно или доверите специалисту.

Учитывайте, что установка подогревателей, работающих на жидком горючем, требует серьезного вмешательства в топливную систему автомобиля. Любая ошибка во время такого вмешательства может привести к росту расхода топлива, неправильной работе двигателя и пожару. Определив тип подогревателя, приступайте к выбору модели.

Учитывайте, что производители качественной техники всегда передают продавцу сертификат соответствия, выданный агентством по метрологии и техническому регулированию Российской Федерации.

В сертификате должны быть указаны нормативные документы ГОСТ, ТУ на основании которых производят прибор, а также результаты испытаний, подтверждающие безопасность.

Сертификация подогревателей не является обязательной, но крупные и надежные производители не пренебрегают ей. Не забудьте спросить производителя насчет гарантии и мастерских, которые проводят гарантийный ремонт.

Учитывайте, что гарантия сохраняется только при установке подогревателя в указанных магазином мастерских. Выбирая между российскими и зарубежными моделями, отдавайте предпочтение первым.

Элементная база у них не хуже, зато их подделывают во много раз реже. Вот список наиболее надежных и популярных моделей подогревателей: Webasto Thermo Top Evo 4 — автономный подогреватель мощностью 4 кВт с расходом топлива 0,3-0,7 литра в час, работающий на солярке или бензине зависит от модификации.

Средняя цена 35 тысяч рублей; Бинар-5Д-Компакт GP — автономный подогреватель мощностью 5 кВт, с расходом топлива 0,4-0,8 литра в час, работающий на солярке или бензине зависит от модификации. Средняя цена 1800 рублей. Лунфэй LittleDragon 2 кВт — электрический подогреватель с питанием от сети 220 вольт.

Средняя цена 2500 рублей. Как самостоятельно установить и подключить подогреватель мотора Подогреватели за исключением тех, которые работают на принципе естественной циркуляции жидкости подключают к разрыву нижнего возвратного шланга печки. Подключение к верхнему подающему шлангу не только менее эффективно, но может повредить подогреватель. Причина этого в низком уровне охлаждающей жидкости в ГБЦ.

Для подогревателя необходимо подготовить крепление, которое позволит четко зафиксировать его. Вокруг подогревателя должно быть свободное пространство, это позволит защитить корпус от повреждений во время езды по неровной дороге.

Все электрические провода необходимо прокладывать, связывая в единый жгут и прикрепляя его к двигателю и кузову с помощью фиксаторов, которые продают в любом автомагазине. Это позволит избежать перетирания или обрыва проводов. Для подключения автономного подогревателя к топливному баку придется проложить отдельный топливопровод.

Это позволит избежать серьезного вмешательства в работу топливной системы автомобиля, а также обеспечит работу подогревателя, если выключен расположенный в баке топливный насос.

Закатите автомобиль на яму или подъемник и внимательно осмотрите подкапотное пространство. Найдите и оборудуйте место для установки подогревателя. Поставьте его туда, но не подключайте. Убедитесь, что топливопровод, провода и шланги нормально помещаются и не соприкасаются с другими деталями. Затем проверьте и при необходимости замените термостат. Из-за этого эффективность подогревателя снизится в несколько раз. Если вы устанавливаете автономный подогреватель, то сначала проложите топливопровод.

Убедитесь, что его не повредит во время удара днищем автомобиля о неожиданную кочку. Убедитесь, что подключение к топливному баку герметично. Слейте охлаждающую жидкость. Если не удалось расположить подогреватель рядом с нижним шлангом печки, то приготовьте шланг подходящего внутреннего диаметра на большинстве автомобилей он составляет 16 мм. Открутите хомуты шланга печки и снимите его. Подготовьте подходящие по длине отрезки от двигателя до подогревателя и от него до печки. Установите их и зафиксируйте хомутами.

Подключите и проложите по моторному отсеку все провода. После этого залейте в охлаждающую систему тосол или антифриз учитывайте увеличившийся объем системы , заведите двигатель и убедитесь, что нигде нет утечки. И только после этого подключайте топливопровод. Подключив его, подайте питание на топливный насос и убедитесь, что в течение 15 минут нигде не появилось утечки горючего.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Установка помпового подогревателя двигателя "Лунфэй"

Схемы установки подогревателя на двигатель .. Здравствуйте подскажите как поставить подогрев северс+ с помпой на Lexus rx 1MZ-FE. Что такое и как работает предпусковой подогреватель двигателя? Виды устройств. Установка и подключение подогревателей мотора своими руками.

Подогреватель на 220 Вольт для авто необходимо оснастить насосом для обеспечения циркуляции жидкости по системе охлаждения. При отсутствии помпы можно произвести самостоятельную установку и подсоединение автономного электроподогрева в низкой точке охладительного узла. Прогрев жидкости должен составить не меньше 50 градусов, но для работы жидкостных систем зимой потребуется высокое напряжение 12 вольт — недостаточно. Что понадобится для изготовления? Чтобы самому изготовить подогреватель на 220В, потребуется: котел либо бочонок можно любой резервуар аналогичной формы , выполненный из стали или другого металла; распределительное устройство блок управления ; текстолитовая пластина толщина 6 мм ; нагревательный механизм можно установить ТЭН от электрического чайника ; штуцера и патрубки для подключения допускается использование сантехнических шлангов. Этапы изготовления Изображение Действия Установка предпусковых электроподогревателей для легковых авто начинается с модернизации крышки котла или другого аналогичного резервуара , из него извлекается стекло. Из текстолитовой пластины следует вырезать нужную форму, после установить материал в крышку с использованием эпоксидного клея. Следует исключить появление щелей, чтобы не допустить утечки Тосола. На дне котла или бачка устанавливается два штуцера. Если резервуар цельный, то предварительно надо просверлить 2 отверстия соответствующего диаметра. Важно, чтобы штуцеры установливались плотно в котле, иначе после монтажа автомобильный нагреватель будет протекать. В отверстие в крышке устанавливается нагревательный элемент. Фиксация устройства осуществляется на эпоксидный клей. Затем распределительное устройство устанавливается так, чтобы в нем можно было спрятать проводку.

Предпусковой подогреватель для дизельного силового агрегата.

Любопытная идея, о результатах отпишитесь, интересно... Подскажите какой диаметр шлангов? Андрей 2013-01-27 15:04:37 Здравствуйте Виталий!

Пошаговая инструкция по изготовлению и установке подогревателей двигателя своими руками

Что в итоге Какие бывают типы предпусковых подогревателей Прежде чем ответить на основной вопрос статьи, необходимо разобрать, что такое предпусковой подогреватель, как он работает и для чего нужен. Итак, это устройство, при помощи которого можно прогреть двигатель автомобиля без его запуска или автономно отопить салон. Осуществляется прогрев либо путем нагрева воздуха, либо посредством нагрева жидкости в системе охлаждения или смазки. Такие подогреватели бывают нескольких типов, отличаются по потребляемому топливу или нуждаются в электропитании. Выделяют следующие типы: бензиновые; дизельные; электрические автономные или аккумуляторные и питающиеся от сети ; Таким образом получается, что подогреватели бывают жидкостными объединяют первые две категории и электрическими.

Предпусковой подогреватель двигателя - как выбрать и установить?

Гибридный двигатель - схема, принцип работы и характеристики На сегодняшний день большое количество агрегатов инженеры получают путем скрещения двух и более... Запуск двигателя в морозы не только представляет серьезную трудность, но и негативно сказывается на его ресурсе. Ведь на морозе масло густеет, а топливовоздушная смесь трудней воспламеняется и медленней горит. Масляный насос не может подавать густое масло в нужных объемах, из-за этого трущиеся детали двигателя какое-то время работают без смазки. Медленное сгорание топливовоздушной смеси приводит к прогару клапанов, поршней и прокладки головки блока цилиндров ГБЦ. Чтобы избежать такого развития событий, заботливые автовладельцы устанавливают предпусковой подогреватель двигателя. Для этого применяют как обдув двигателя горячим воздухом, так и подогрев охлаждающей жидкости. Помимо основного назначения, предпусковой подогреватель двигателя позволяет быстро нагреть салон автомобиля. Для предпускового подогрева двигателя используют следующие устройства: С питанием от автомобильной аккумуляторной батареи; Бензиновые или дизельные, подключенные к топливному баку; С питанием от внешнего источника электроэнергии.

Я решил выложить Вам в помощь общие рекомендации по установке подогревателя Лунфэй: 1.

Вязкость холодного моторного масла более высокая, чем в диапазоне рабочих температур мотора. Поэтому, чтобы смазывающая жидкость проникла по узким маслопроводам к деталям двигателя, нужно некоторое время. Особенно страдают от холодного запуска детали поршневой группы. Таким образом, запуски непрогретых моторов сокращают их ресурс до 1.

Выбор и установка предпускового подогревателя ДВС

.

Установка подогревателя двигателя 220В: экономия времени и ресурсов

.

Самостоятельная установка подогревателей резервуарного типа, на примере подогревателя Северс

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: пред пусковой подогреватель 220в КАК ПОСТАВИТЬ
Похожие публикации